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XXG5410THB 混凝土機(jī)械
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產(chǎn)品特點(diǎn)
廈工52米泵車，最高性價(jià)比的長臂架泵車，臂架垂直高度為52米，理論排量達(dá)200m³/h，X型支腿結(jié)構(gòu)，6-RZ型臂架。主要特點(diǎn)如下：
1、采用自由液體流動(dòng)閉式液壓系統(tǒng)，德國力士樂雙180主油泵，換向沖擊小，泵送平穩(wěn)有力，并且提供更高的輸出壓力、更好的液壓系統(tǒng)性能，以及更小的壓力損失、更佳經(jīng)濟(jì)的燃油消耗；
2、支腿采用瑞典進(jìn)口“細(xì)晶粒”合金鋼，優(yōu)化X型支腿結(jié)構(gòu)，上裝重量合理分布到支腿，合理分配扭矩，使得整機(jī)在任何狀態(tài)下都有較高的抗傾覆能力，安全系數(shù)高。支腿跨距為前9060×后12500×縱10824，占地面積小、操作快捷方便、有利于作業(yè)就位；
3、臂架轉(zhuǎn)塔轉(zhuǎn)臺(tái)均采用瑞典進(jìn)口細(xì)晶粒合金鋼，強(qiáng)度高、韌性好、質(zhì)量輕、設(shè)計(jì)壽命長達(dá)15年。6-RZ型臂架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，打開速度快、打開高度低、布料靈活性高，適用性強(qiáng)；
4、“大排量，高壓力，高效率”的設(shè)計(jì)理念，采用大口徑，長行程輸送缸（φ260×2100）和液壓油缸，吸料性能好，實(shí)際吸入效率高達(dá)80%以上；并采用彈性懸掛減震系統(tǒng)裝配，減緩泵送沖擊，泵送平穩(wěn)、臂架抖動(dòng)?。?br /> 5、采用德國赫茲曼智能電氣控制系統(tǒng)，人機(jī)操作界面，易于操作并實(shí)時(shí)監(jiān)控作業(yè)情況；可實(shí)現(xiàn)智能泵送控制及全方位的安全保障功能；
6、底盤采用五十鈴ISUZU CHY51Y：五十鈴底盤以其完美的品質(zhì)和完善的售后體系贏得了國內(nèi)客戶的一致好評，五十鈴底盤美觀大方，操作舒適，排放達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，在泵車底盤市場上有舉足輕重的地位；
7、關(guān)鍵零部件均采用國際知名供應(yīng)商，保證了每臺(tái)泵車的高品質(zhì)。
技術(shù)參數(shù)
| 機(jī)型 | XXG5410THB | ||
|---|---|---|---|
| 泵送系統(tǒng) | 最大理論輸送量 | m³/h | 140/200 |
| 混凝土最大出口壓力 | Mpa | 13/9 | |
| 額定工作壓力 | Mpa | 35 | |
| 料斗容積 | L | 650 | |
| 上料高度 | mm | 1500 | |
| 液壓系統(tǒng)形式 | 閉式 | ||
| 油缸缸徑×行程 | mm | Φ160×2100 | |
| 輸送缸缸徑×行程 | mm | Φ260×2100 | |
| 液壓油冷卻方式 | 風(fēng)冷 | ||
| 臂架及結(jié)構(gòu)形式 | 臂架結(jié)構(gòu)形式 | 6RZ | |
| 臂架垂直高度 | m | 52 | |
| 臂架水平長度 | m | 48 | |
| 臂架垂直深度 | m | 36.7 | |
| 回轉(zhuǎn)角度 | ° | ±270 | |
| 輸送管直徑 | mm | 125 | |
| 末端軟管長度 | m | 3 | |
| 臂架最小打開高度 | mm | 12500 | |
| 支腿跨距(前×后×縱) | mm | 9060×12500×10824 | |
| 底盤及整車 | 底盤型號 | ISUZU CYH51Y | |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 8×4 | ||
| 軸距 | mm | 1850+4605+1310 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | kW/rpm | 287/1800 | |
| 尾氣排放標(biāo)準(zhǔn) | 歐Ⅲ | ||
| 整車質(zhì)量 | kg | 40830 | |
| 外形尺寸(長×寬×高) | mm | 13810×2500×3998 | |
| 其他 | 潤滑方式 | 手動(dòng)+自動(dòng) | |
| 液壓油箱容積 | L | 940 | |
| 水泵最大壓力 | Mpa | 2 | |
| 水箱容積 | L | 500 | |
可選配置
工況應(yīng)用
廣泛應(yīng)用于城市建設(shè)，房地產(chǎn)項(xiàng)目開發(fā)，城市道路，橋梁，高鐵，高速公路，農(nóng)林水利工程等行業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)的混凝土澆筑工作。
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