曾夢(mèng)想當(dāng)廚師,卻成數(shù)控車工大師
在寬敞明亮的車間里,山河智能數(shù)控車工鄺紅文開始了一天的工作。在他的工作臺(tái)上,工具擺放井然有序。他看了一眼圖紙,將原件放入機(jī)器中,熟練地在設(shè)備上輸入?yún)?shù),機(jī)器開始自動(dòng)進(jìn)行加工,不一會(huì)兒一個(gè)液壓件加工便完成。取出成品后,他用精密測(cè)量?jī)x器對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行仔細(xì)檢測(cè),確保質(zhì)量合格后,才將成品放上貨架。
1987年出生的鄺紅文成為車工已有十二個(gè)年頭,今年也是他進(jìn)入山河智能裝備股份有限公司的第十年。4月,在長(zhǎng)沙市總工會(huì)舉辦的“匠心鑄精英·2018年長(zhǎng)沙市‘慶五一’先進(jìn)典型授牌暨職工文藝匯演”中,鄺紅文獲得“行業(yè)競(jìng)賽狀元”及“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;,這也是他成為“長(zhǎng)沙技術(shù)能手”后,職業(yè)生涯的另一高光時(shí)刻。
膽大心細(xì),敢想敢做
和一般的“大師”們不同,鄺紅文有著年輕人的朝氣和闖勁。最開始,他只是一個(gè)普通車工,使用的是傳統(tǒng)的車床生產(chǎn)。師傅問(wèn)他愿不愿意學(xué)習(xí)數(shù)控機(jī)床操作。在十年前,數(shù)控車床是個(gè)稀罕事兒,很多工廠甚至沒(méi)有這樣的設(shè)備,但他想也沒(méi)想便答應(yīng)下來(lái)。“趁年輕,多學(xué)點(diǎn)東西沒(méi)有壞處。”他這么認(rèn)為。
對(duì)于多數(shù)車工來(lái)說(shuō),數(shù)控車床雖然更先進(jìn),但學(xué)起來(lái)也很費(fèi)勁,需要掌握大量理論知識(shí),很多經(jīng)驗(yàn)豐富的車工自始至終都不想走出“舒適區(qū)”,花時(shí)間和精力學(xué)習(xí)新的東西。但是在鄺紅文看來(lái),數(shù)控車床加工是未來(lái)的趨勢(shì),肯定要掌握?;蛟S是年輕,或許是肯學(xué),很快,他成為了一名熟練工。
鄺紅文聲音洪亮,充滿活力,從談話中也可以感受到他對(duì)機(jī)械加工的熱情。如今在山河智能,他是出了名的技術(shù)能手。
有一次公司要加工一個(gè)核心器件,原材料是鈦。由于這種金屬加工難度大,同時(shí)又比較昂貴,加工失敗會(huì)給公司造成很大損失,許多工友知難而退,不愿意嘗試。跟往常一樣,鄺紅文選擇了挑戰(zhàn)。“雖然可能會(huì)失敗,但一定要試過(guò)才不會(huì)后悔。”他仿佛生來(lái)具有這份膽量。
通過(guò)幾次精密論證和實(shí)操,終于,鄺紅文和技術(shù)人員一同完成了該部件的加工,圓滿完成任務(wù)。
熱愛學(xué)習(xí),永不滿足
“干一行就要愛一行,花點(diǎn)時(shí)間把原理搞懂,很多時(shí)候并沒(méi)有想象中的那么復(fù)雜。”談及他閃亮的經(jīng)歷,鄺紅文總是謙虛地回應(yīng)。去年,在他和技術(shù)部工程師的共同努力之下,他們制作了一本《車工應(yīng)用手冊(cè)》,詳細(xì)地將數(shù)控車工的操作方法、參數(shù)等經(jīng)驗(yàn)形成了教研成果。在數(shù)控車間,幾乎每一個(gè)工位旁邊都有一本這樣的小手冊(cè),供操作人員參考。
“在現(xiàn)實(shí)操作中很多內(nèi)容書本里面都沒(méi)有,工程師聯(lián)系我制作這本手冊(cè)的時(shí)候,我也覺(jué)得該出一本這樣的書。”但凡談到學(xué)習(xí),鄺紅文總是眉飛色舞。
成為一個(gè)機(jī)械大師或許并非鄺紅文的初心,當(dāng)問(wèn)及他曾經(jīng)的夢(mèng)想,他輕描淡寫地回答道:“其實(shí)我一直很喜歡做菜,最開始想成為廚師。”然而最終在家鄉(xiāng)一位長(zhǎng)者的指導(dǎo)下,他入了機(jī)械加工的門。
雖然這位大師沒(méi)能成為大廚,但工作不太忙的時(shí)候,他也會(huì)親自下廚,為家人做上一頓可口的飯菜??粗患胰似錁?lè)融融,他也感到十分滿足。
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